Kommunikationssystem
Konstruera stamnätet för överföring: Anta ett kommunikationssystem för optisk fiber baserat på MS-OTN (Multi-Service Optical Transport Network) integrerad lagerplattform för flera tjänster. Använd TDM (Time Division Multiplexing) och WDM (Wavelength Division Multiplexing) teknologier för att enhetligt få tillgång till olika tjänster som PCM (Pulse Code Modulation), SDH (Synchronous Digital Hierarchy), OTN (Optical Transport Network) och Ethernet. Uppnå den enhetliga bäringen av hårda rörledningar för lagertjänster för stadsbanor för produktionsnätverk, videobackhaul, reklamvideor, kontorstjänster etc., säkerställer fysisk isolering mellan tjänsterna, med "0"-blockering och "0" överhörning.
Realisera tåg-markkommunikation: Genom det optiska fibernätet, realisera kommunikation med hög hastighet och stor kapacitet mellan tåg och stationer, såväl som mellan tåg och markkontrollcentralen. Uppfyll överföringskraven i realtid för data som spårbeläggningsstatus och fordonshastighetskommandon i tågautomatiksystemet (ATC), vilket säkerställer säker och exakt drift och utskick av tåg.
Signalsystem
Säkerställa stabil signalöverföring: Använd egenskaperna hos optiska fibrer, såsom hög bandbredd och låg latens, för att tillhandahålla en stabil överföringskanal för signalsystemet, vilket säkerställer signalernas noggrannhet och aktualitet. Använd till exempel flerplans statisk korskopplingsteknik för att uppnå direktåtkomst på våglängdsnivå med låg latens och exklusiv bandbredd, vilket säkerställer en stabil och jitterfri drift av styrsignaler för produktionståg.
Stöd för signalsäkerhetskryptering: Kombinera med L1-skiktets AES256-krypteringsteknologi för att kryptera och överföra signaler, förhindra att signaler stjäls eller manipuleras och förbättrar säkerheten i signalsystemet.
Videoövervakningssystem
Övervakning i vagn: Installera kameror inuti tågvagnarna och överför videosignalerna till övervakningsutrustningen på tåget eller markkontrollcentret genom optiska fibrer för att uppnå realtidsövervakning av situationen inuti vagnarna, vilket säkerställer passagerarnas säkerhet och tågets normala drift.
Stations- och markövervakning: Placera högupplösta kameror vid positioner som stationer och längs banan. Optiska fibrer används för att backa videodata som samlas in av dessa kameror till kontrollcentret, vilket gör det möjligt för personalen att förstå passagerarflödet vid stationerna, spårmiljön och andra situationer i realtid, och att upptäcka avvikelser i tid och vidta motsvarande åtgärder.
Övervakning av strömförsörjningssystem
Realtidsövervakning av strömförsörjningsutrustningens status: Installera optiska fibersensorer i strömförsörjningsutrustningen för att övervaka parametrar som temperatur, ström och spänning hos utrustningen i realtid, och upptäck potentiella fel på utrustningen i tid för att undvika att påverka den normala driften av järnvägstransiteringen på grund av strömavbrott.
Säkerställa säkerheten för kraftöverföring: Använd optisk fiberkommunikationsteknik för att uppnå fjärrövervakning och hantering av strömförsörjningssystemet, vilket säkerställer en stabil och säker kraftöverföring. Till exempel genomföra övervakning och kontroll i realtid av utrustning som transformatorstationer och kontaktledningar.
Informationssystem ombord
Signalöverföring av underhållningssystemet: Inuti höghastighetstågvagnarna, använd 4K/8K HDMI optiska fiberkablar eller DP optiska fiberkablar för att ansluta underhållningsskärmarna och servrarna, för att uppnå dämpningsfri överföring över ett avstånd på mer än 100 meter och undvika skärmflimmer orsakade av elektromagnetiska störningar vid vagnens kopplingar, vilket ger passagerarna en underhållningsupplevelse av hög kvalitet.
Speciella optiska kablar anpassar sig till vibrationsmiljön: De speciella böjningsbeständiga optiska kablarna från Huaguang Yuneng har egenskaperna för seghet och flexibilitet, som bättre kan anpassa sig till vagnarnas vibrationsmiljö och stabilt överföra ljud- och videosignaler till hela fordonets audiovisuella system.
Förfrågan
